Ингибиторы Коррозии Реферат' title='Ингибиторы Коррозии Реферат' />Почвенная коррозия. Почвенная коррозия разрушение металла в почве. Ежегодные потери металла вследствии протекания почвенной коррозии достигают 4. Почвенной коррозии подвергаются различного назначения трубопроводы, резервуары, сваи, опоры, кабеля, обсадные трубы скважин, всякого рода металлоконструкции, эксплуатируемые в почве. Почва очень агрессивная среда. Она состоит из множества химических соединений и элементов, многие из них только ускоряют коррозионный процесс. Агрессивность почвы грунта зависит от некоторых факторов влажность, аэрация, пористость, р. Широкое распространение получили летучие и парофазные ингибиторы, которые защищают от атмосферной коррозии изделия из черных и цветных. Термодинамика электрохимической коррозии металлов. Гомогенные. Ингибиторы 20 Глава 3 Обработка резанием. Главная Реферат Промышленность, производство. Ингибиторами коррозии могут быть и композиции химических соединений. Содержание. Виды ингибиторов коррозии. Классификация ингибиторов коррозии. Неорганические, органические и летучие ингибиторы коррозии. Современная защита металлов от коррозии базируется на следующих. Ингибиторы коррозии это органические и неорганические вещества,. Н, наличие растворенных солей, электропроводность. Классификация грунтов по коррозионной активности высококоррозионные грунты тяжелые глинистые, которые длительное время удерживают влагу среднекоррозионные грунты практически инертные грунты в коррозионном отношении песчаные почвы. Влияние различных факторов на почвенную коррозию. Сертификат На Арматуру А 500 подробнее. Влияние влажности грунта на почвенную коррозию металла. Влага в почве присутствует   почти  везде. Где то ее больше, а где то меньше. Именно влажность грунта  очень сильно влияет на скорость почвенной коррозии, превращая почву в электролит. Она же вызывает электрохимическую коррозию находящихся в грунте металлоконструкций. Вода в грунте может быть капиллярной,   гравитационной,   связанной. Капиллярная влага сильно влияет на скорость почвенной коррозии. Под действием силы тяжести в грунтах и почвах постоянно перемещается вода, которая  оказывает,  как и  капиллярная,  значительное  влияние  на   скорость почвенной коррозии. Максимальная скорость почвенной коррозии наблюдается при влажности грунта 1. Это объясняется уменьшением омического сопротивления   коррозионных   элементов. Ингибиторы Коррозии Реферат' title='Ингибиторы Коррозии Реферат' />Особое практическое значение имеют ингибиторы коррозии металла. По современным. Влажность, при  которой наблюдается наибольшая скорость коррозии, называют критическим показателем влаги для грунта. Для глинистых грунтов он составляет около 1. Пористость воздухопроницаемость грунта Пористость воздухопроницаемость грунта  влияет на способность длительное время сохранять влагу и аэрацию. Воздухопроницаемость зависит от состава грунта, его плотности, влажности. Грунты, хорошо пропускающие воздух песчаные, более агрессивны. В песчаных грунтах катодный процесс протекает с облегчением. На практике бывают случаи, когда подземный трубопровод большой  протяженности           проходит через разного вида грунты. Ингибиторы Коррозии Реферат' title='Ингибиторы Коррозии Реферат' />Если он проходит     последовательно в песчаной, а потом глинистой почве, где условия    аэрации металлической поверхности очень различаются, то возникают аэрационные  микрогальванические коррозионные зоны. Поверхность трубопровода в песчаной  зоне будет играть роль катода, а глинистой анода. Разрушение металла будет происходить на анодных участках, где затруднен доступ кислорода к поверхности. Интересно, что катодная и анодная зоны могут находится на расстоянии больше сотни метров. При этом коррозионный процесс будет отличаться омическим торможением. Кислотность грунта. Для большинства грунтов значение р. Н составляет 6,0 7,5. Высококоррозионными являются почвы, р. Н которых сильно отличается от данного значения. А также щелочные солончаки и суглинки, с р. Н почвы 7,5 9,5. Одна из самых агрессивных почв подзол. Сталь в подзоле корродирует в 5 раз быстрее, чем в других грунтах. Кислотность грунтов ускоряет почвенную коррозию, т. Каждый вид грунта имеет свое определенное значение электропроводности, оно может колебаться от нескольких единиц до нескольких сотен Ом на метр. Соленость грунта оказывает огромное влияние на его электропроводность. С увеличением содержания солей легче протекают анодный и катодный электродные процессы, что снижает электросопротивление. Почти всегда определив электропроводность грунта можно судить о его степени коррозионной агрессивности для стали, чугуна. Исключение составляют водонасыщенные почвы. Минералогический состав и неоднородность грунта. Минералогический состав и неоднородность грунта оказывают большое влияние как и влажность на омическое сопротивление. В глинисто песчаном влажном грунте удельное сопротивление почвы составляет около 9. Ом. С уменьшением удельного сопротивления грунта его агрессивность увеличивается. Минерализация почвы может колебаться в пределах 1. Неоднородность грунта приводит  к возникновению гальванопар, которые только усиливают почвенную коррозию, делают разрушение неравномерным. Влияние температуры грунта на почвенную коррозию металлов. Температура может колебаться в очень больших пределах. Зимой, когда свободная вода, заполняющая капилляры в почве замерзает   скорость почвенной коррозии немного уменьшается. Это также связано с плохой аэрацией поверхности металла. В летнее время, когда на улице стоит жара, скорость почвенной коррозии может замедлятся также, что объясняется высыханием почвы. Самый большой ущерб  почвенная  коррозия     наносит в межсезонье, когда грунт достаточно   влажный,      созданы   оптимальные   условия для протекания коррозионного процесса. Температура грунта зависит  от времени года, географической широты, времени суток,  погоды. Значительное различие температур на конструкции, имеющей большую протяженность подземный трубопровод может быть причиной образования термогальванических коррозионных  пар, которые обеспечивают усиление местной почвенной коррозии. Влияние микроорганизмов на почвенную коррозию металлов. В почве живут и развиваются два вида микроорганизмов аэробные могут существовать только при   наличии  кислорода, анаэробные для обеспечения их жизнедеятельности кислород не требуется. Они оказывают огромное влияние на почвенную коррозию металлов. Почвенная коррозия металлических сооружений, вызванная жизнедеятельностью живых микроорганизмов носит название биологическая биокоррозия либо биохимическая. Аэробные микроорганизмы  почвенные существуют  двух видов одни принимают непосредственное участие в осаждении железа, другие окисляют серу. Оптимальными условиями для существования анаэробных  серобактерий является кислая среда 3 6 р. Н. Серобактерии окисляют сероводород в серу, а потом серную кислоту по следующим уравнениям 2. H2. S O2 2. H2. O S2 S2 2. H2. O 3. O2 2. H2. SO4. В местах наибольшего количества серобактерий концентрация  серной кислоты может достигать 1. Это очень сильно ускоряет почвенную коррозию, особенно стали. При  р. Н  грунта около 4 1. Эти бактерии в процессе своей жизнедеятельности поглощают ионы железа, а выделяют нерастворимые соединения, содержащие Fe. В местах скопления железобактерий наблюдается большое количество нерастворимых железистых соединений, которые увеличивают гетерогенность поверхности. Это явление также оказывает большое влияние на скорость почвенной коррозии. Анаэробные микроорганизмы могут вырабатывать углеводороды, сероводород, угольную кислоту и множество других химических соединений. Они могут разрушать защитные покрытия, воздействовать на ход анодной и катодной реакции, менять характеристики почвы. Среди анаэробных микроорганизмов самыми опасными можно считать сульфатредуцирующие бактерии. Оптимальные условия для их существования, почва со значением  р. Н 5,5 8 болотные, глинистые, илистые грунты. Бактерии восстанавливают сульфаты, содержащиеся в почве. Этот процесс можно описать следующим уравнением Mg. SO4 4. H MgOH2 H2. S O2. Выделившийся кислород обеспечивает протекание реакции на катоде. Сероводород и сульфиды в почве являются причиной появления на поверхности эксплуатируемой конструкции рыхлого слоя сульфида железа. Коррозия носит питтинговый характер. Механизм и особенности почвенной коррозии металлов.